막힌 도로가 아니라 하늘의 길을 이용한 배송이 조금씩 모습을 드러냈다. 이미 해외에선 구글, 아마존, 우 바 등 주요 기업이 관련 사업을 시작했다. 한국도 마찬가지다. 음식 배달부터 시작해서 택배 배송까지 드론 테스트를 진행하고 있다는 뉴스가 종종 들린다. 드론에서 배송되는 시대 드론 배송이 시작되면 통상 배송보다 어떤 점이 더 좋을까?드론 배송은 차가 잇는 도로를 이용하지 않기 때문에 출퇴근 시간 및 연휴 기간에 배송 차량이 정체하고 걱정을 안 해도 좋다. 일반 배송보다 배송이 더 빨리 되는 셈이다. 비용도 낮아진다. 드론은 자동 운전 및 충전식에서 운행되는 만큼 차량 운행에 필요한 인건비, 연료비가 줄어든다. 세계 경제 포럼(WEF)과 환경 전문 매체가 입을 모아장점은 바로”탄소 배출 저감”이다. 드론 배송이 늘어나는 디젤 기름 등 화석 연료를 사용하는 차의 사용이 줄어 탄소 배출량도 줄어든다는 것이다.
생각보다 많은 것이 바뀐다!단순히 배송이 빨라지고 탄소배출량이 줄어들기만 하는 것은 아니다. 조지 메이슨 대학 연구진은 생각보다 많은 것이 달라진다고 말했다. 건물 건설부터 시작하여 보안까지. 우리가 체감할 수 있는 변화가 많다는 얘기다.
첫째는 건물의 변화이다. 비행기와 헬기가 그렇듯 하늘을 나는 비행체는 “착륙”이 중요하다. 배송 드론도 마찬가지다. 안전 배송을 위해서는 착륙 지점이 정해져야 한다. 주택이 배달 지점이라면 정원에 착륙할 수 있지만 아파트나 빌라라면 착륙하는 것이 모호하다. 연구진은 착륙장을 마련하려고 건물 옥상에 변화가 생길 수 있다고 설명했다. 드론이 착륙할 수 있는 장소가 제작된다. 헬기 착륙장처럼 거대하지 않더라도 물품을 하차할 수 있는 장소가 마련된다.
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우와
문제는 해당 물품을 수신인에게 전달해야 하는 과정이 마련돼야 한다는 점이다. 옥상에 물건을 배송해 둘 수는 없기 때문이다.건물 내 배송은 무인로봇이 담당하게 된다. 배송업체가 드론뿐만 아니라 로봇까지 운영, 관리할 수 있다. 앞으로는 엘리베이터에서 배송 로봇을 자주 목격하게 될지도 모른다.
대계.
드론니까 생기는 배송 사고도 있다. 현재 테스트 중인 무인 드론의 경우 GPS값을 설정하면 목적지까지 배송되는 방식이다. 만약 한 곳에 다양한 드론이 배송을 한다면, 동선이 꼬이고 접촉 사고가 일어날 가능성이 높다. 기술 업데이트를 통해서 접근 방향을 바꾸면 좋다고 하지만 현재는 사고 발생률이 높은 편이다. 이런 과정에서 배송 물품이 유실되게 된다. 포스트의 형태도 달라지게 된다. 아파트 전단 등 고층 건물 외벽 혹은 내부에 위치하는 우편함은 배달된 우편물을 넣을 수 있는 상자다. Axios는 드론 도입으로 이 우편함에 큰 변화가 생긴다고 보았다. 의약품, 식료품 등 배송 물품이 다양화하는 온도 조절이 가능하다, 도난을 막기 위해서”스마트 박스”형태로 바뀐다는 것이다.세미프창문은 더 현명하게 됩니다. 배송 드론에는 장애물 인식 때문에 카메라가 탑재되고 있습니다. 카메라가 장착된 드론이 하늘을 날아다니는 만큼 집안이 촬영될 가능성이 높습니다. 사생활 보호 때문에 AI(인공 지능)에서 얼굴을 인식, 자동 모자이크 처리 기술 등이 적용되는 것은 있지만 안심할 수 없습니다. 이런 이유로 스마트 유리가 상용화될 가능성이 높습니다. 창밖에 움직임이 감지되자 불투명으로 바뀌는 방법입니다.마지막에 드론 해킹이 자주 발생할 수 있다. 드론은 충돌에 의한 분실도 있겠지만 배송용 드론을 해킹해서 배달 중인 물건을 훔치는 수도 있다. 무인 드론은 사람이 조종하지 않기 때문에 해킹, 전파, GPS교란에 매우 취약하다.미래파 연설자변화만큼 해결해야 할 문제도 더 효율적인 면에서 드론 배송이 좋다고는 하지만 아직 해결해야 할 점은 많습니다. 특히 고층 빌딩 중심의 한국의 경우 배송으로 인한 사고가 발생할 확률이 높아 적절한 드론 크기를 정하는 것부터 문제입니다. 건물 사이를 지나기 위해서는 드론의 크기가 작아야 하고, 그러면 배송할 물품의 크기도 작아진다. 그만큼 드론으로 배송할 수 있는 물품에 제약이 생긴다.커니 컴스이런 문제로 드론 배송 자체가 한국에 맞지 않는다는 의견도 있다. 국내 드론 업계 관계자들은 아파트 위주의 거주 형태인 도시는 배송 인프라가 제대로 형성될 가능성이 낮다고 평가했다. 그 밖에도 분단 국가인 만큼 보안 문제가 어렵다는 점, 드론 사고에서 발생하는 사고 책임 문제 등도 문제다. 당분간은 다른 지역에서 접근하기 어려운 도서 산간 지역 혹은 응급 상황에서 의약품이나 장기를 조달할 때만 사용될 만하다. 이것도 허가된 지역에만이다. 국내 도심에서 하늘을 날배송 드론을 자연스럽게 나타나지는 다시 시간이 걸리는 것은 아닌가 싶다. 텍 플러스 에디터 존 다운 [email protected][fv0012]테슬라, 결국···운전 중”게임”을 금지하고텍 플러스-Techplus테슬라가 차량이 움직이는 동안 인포테인먼트 게임 기능을 무효로 하기로 했다. 23일(현지 시간)전기 자동차 전문 매체의 일렉트릭(electrek)에 따르면 테슬라가 주행 중에는 중앙 콘솔 화면에서 게임을 실행하지 못하도록 기능을 제한한다고 발표했다. 22일 미국 도로 교통 안전국(NHTSA)는 운전 중에 게임이 가능한 테슬라 차량에 대한 공식 조사에 착수했다. 조사 대상은 2017~2022년식 테슬라 모델 3, S, X, Y의 총[… 그렇긴]tech-plus.co.kr테슬라, 결국…운전 중 ‘게임’ 금지한다-테크플러스-테크플러스 테슬라가 차량이 움직이는 동안 인포테인먼트 게임 기능을 비활성화하기로 했다. 23일(현지시간) 전기차 전문매체 일렉트릭(electrek)에 따르면 테슬라가 주행 중에는 중앙 콘솔 화면에서 게임을 실행하지 못하도록 기능을 제한한다고 밝혔다. 22일 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 운전 중 게임이 가능한 테슬라 차량에 대한 공식 조사에 착수했다. 조사대상은 2017~2022년식 테슬라 모델3, S, X, Y 총 […]tech-plus.co.kr현실 속의 다마고치는 “죽음”을 모르는-텍 플러스-Techplus 25년 전의 일입니다. “다마고치(Tamagotchi)”가 세상에 모습을 드러냈습니다. 완구 회사 반다이는 1996년 새 개념 게임”다마고치”를 발매합니다. 알 크기 만한 초소형 게임기, 가로·세로 5cm가 되지 않는 작은 화면 속에는 디지털 애완 동물이 살고 있습니다. 계란을 깨고 나온 동물들을 잘 보면 아이가 어른이 되게 조금씩 성장합니다. 쑥쑥 자라서 완전히 다른 형태로 진화하기도 합니다. 인간이 기계를 성장시킨다는 개념은 다마고치로[…]···]tech-plus.co.kr현실 속 다마고치는 ‘죽음’을 모른다 – 테크플러스 – Techplus 25년 전의 일입니다. ‘타마고치(Tamagotchi)’가 세상에 모습을 드러냈습니다. 완구 회사 반다이는 1996년에 신개념 게임 「타마고치」를 발매합니다. 달걀 크기만한 초소형 게임기, 가로·세로 5cm가 안 되는 작은 화면 속에는 디지털 애완동물이 살고 있습니다. 알을 깨고 나온 동물을 잘 돌보면 아이가 어른이 되도록 조금씩 성장합니다. 무럭무럭 자라 전혀 다른 형태로 진화하기도 합니다. 인간이 기계를 성장시킨다는 개념은 다마고치로[…]···]tech-plus.co.kr현실 속 다마고치는 ‘죽음’을 모른다 – 테크플러스 – Techplus 25년 전의 일입니다. ‘타마고치(Tamagotchi)’가 세상에 모습을 드러냈습니다. 완구 회사 반다이는 1996년에 신개념 게임 「타마고치」를 발매합니다. 달걀 크기만한 초소형 게임기, 가로·세로 5cm가 안 되는 작은 화면 속에는 디지털 애완동물이 살고 있습니다. 알을 깨고 나온 동물을 잘 돌보면 아이가 어른이 되도록 조금씩 성장합니다. 무럭무럭 자라 전혀 다른 형태로 진화하기도 합니다. 인간이 기계를 성장시킨다는 개념은 다마고치로[…]···]tech-plus.co.kr